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上海港前11月海铁联运业务量突破20万标准箱 同比增长79%

所属分类:热点资讯    发布时间:2020-12-03   作者:
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  中新网上海12月2日电 (王子涛 许文峰)记者2日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,今年前11月,上海港海铁联运业务量突破20万标准箱,达到23.8万标准箱,同比增长79%;其中,9月份超3万标准箱,同比增幅超86%,创单月历史*好成绩。预计今年全年业务量将突破25万标准箱大关。

  长三角铁路加强与港口、政府、口岸等单位、部门协作,依托上海港是世界集装箱大港,以及全国铁路网联通优势,优化海铁联运网络,加强国铁通道运力保障,着力推进海铁联运业务发展。

芦潮港站繁忙的装车场景。 许文峰 摄

  2月10日至2月14日,铁路部门联手上港集团将中粮集团海外进口的2000吨中央储备冷冻肉,共计81个冷冻集装箱,分5批次送至武汉吴家山集装箱站。“5批次都是直达专列,全程运输只要18个小时。在受疫情影响公路运输不畅通的情况下,海铁联运发挥了重要作用,体现了快速、安全、不受天气影响等优势。”中铁集装箱公司上海分公司总经理刘锡林介绍。

  海铁联运是中国大力倡导的新型运输方式。2018年6月,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,把推进运输结构调整和发展公铁联运、海铁联运作为国家战略进行部署。为打通海铁联运“*后一公里”,大幅提高集装箱海铁联运比例,2019年,中国铁路上海局集团有限公司、上港集团、中铁集装箱公司、中远海运集团四方股东合资成立了上海港海铁联运有限公司,大力拓展海铁联运业务。

海铁联运班列正在进行装车作业。 许文峰 摄

  今年以来,上海港海铁联运公司加快推进海铁联运业务,共对接8省21市,逐步形成了“5条循环班列,多点辐射对接”的线路布局。其中,湖州、长兴南、海安、常州、苏州5条固定车底循环班列线路采取了客车化运营模式,已形成了日均近1000标准箱的业务规模。

  目前,通过上海港海铁联运进出口的货物品类繁多,其中汽车配件、光伏产品、户外家具、白色家电、电子产品、体育用品、纺织品等大类成为主要货种。迅猛增长的多样化多式联运产品,助推生产要素有序流通循环,进一步巩固了上海港作为世界大港的地位。

  为提高上海港海铁联运能力,铁路部门加大专用设备投入,中铁集公司上海分公司、上海货运中心等单位加强与港口集团密切配合,无缝衔接办理好铁路运输业务,确保海铁联运业务增运上量。截至11月底,铁路芦潮港站共开行海铁联运班列2573列、同比增加1549列,到发20.59万标准箱、同比增加12.39标准箱。

  据介绍,上海港海铁联运业务量同比保持较大幅度的增长,反映了中国经济发展稳定转好的态势和强劲的韧性。下一步,铁路部门将进一步发挥“铁+港+船”优势,不断优化海铁联运网络,加大精品海铁联运班列开行力度,着力打造内外贸、进出口、过境双向双重大通道。(完)

【编辑:苏亦瑜】

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